水中オフ(体験ダイビング)のご案内。

和歌山県 白崎海洋公園 (屋内温水プール)にて体験ダイビングをしませんか?
11月21日(土) 12月12日(土)のうちいずれか。(各日とも最低催行人数3名)

現在11月21日に3名様、12月12日に1名様のお申し込みがあります。

詳しくはこちら

# by beach_bunny | 2009-11-29 00:00 | その他 

弛(たる)んだリードで。

今朝は6時半まで、宿題のレポート製作。
登山に行った日はさすがに眠くて頑張れなかったので今頃ツケが回ってきた。

一応、こういう形での宿題は今度の日曜日で最後だったはず。
それにしてもこの「200字以上で述べよ」とか言うのが多すぎる。何とかならないかね。

明日は体験ダイビングの日なので徹夜はできない、何とか今日中に終わらせる為には・・・
お店の営業時間中ですが今もカウンターで宿題と闘っております。

Tシャツの対応が遅れてしまってすみません。
いろいろな叱責もいただいております、ご迷惑をお掛けして申し訳ございません。
お怒りはごもっともであります。

メールのお返事もなかなか出来ずにいます。在庫数の確認ももうしばらくお待ち下さい。







昨日に比べて気温が高い感じがして外に出てみた。寝不足で目も疲れて肩も腰もちと痛い。
宿題を中断して数時間ほど眠った後の穏やかな陽光。

「びーち」といつもの丘に来てみればポカポカの日差しが僕らだけの貸切だった。

いつもならダーッと走り出すのに今日は僕から離れずにのんびりしてる。
元気が無いわけじゃない、いつもより穏やかなのだ・・・そう思った。

根拠は・・・何だか優しい顔をしている(ように見えた)から。

日曜日の夜にでもヒゲを全部剃ろうと思ってるよ。
そうしないとダメな理由が出来てしまったからね。別にこんなもん、無くったって大丈夫。

あんまりポカポカして気持ちいいから地面にあぐらをかいて座ってみた。
「びーち」がスッとそばに来て僕の大きな影に入ってきた。日除け代わりだねぇ・・・。

ちょっと眠たいのもあったけど気持ち良さそうなので更に寝転んでみた。
日陰が無くなったよ。「びーち」はどうするだろうか?

何とか影に入ろうとしてわき腹をグリグリしてきた。
や、やめれ!そこはオレの最大の急所だ。

じゃあ、こうして横向きになればいいのかな?
そうそう・・・お互い納得。

今日はお前を繋いだリードがずっと弛(たる)んだままだった。
逃げようとしたり、自分だけどこかに行こうとしたりではピーンと張ってしまう。
反対に、あまりくっつき過ぎて無邪気にじゃれあうばかりでは絡まってお互いを縛ってしまう。

ピーンと張らない、グルグル絡みつかない。
いつもそばに居て離れずに、リードはこうして弛んだままがいい。
うさぎもニンゲンも、ちょうどいい距離が必要。


昨日頑張ったおかげで今日のSuper うさんぽ2号はすこぶる快調。
ゆうべと同じ場所にちゃんと停めてあって良かった。・・・当たり前の事だけど。

さ、今日は短いけどこれで帰ろう。頑張って宿題やっつけないとね。
店長代理がうさぎじゃなかったらねぇ・・・・。なんてな、おい。
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ご予約を頂いていない方からのお問い合わせにも出来るだけお応えしたいと思いますが
まずはご予約の方の仕分けが終わってから。
(キャンセルや変更が出た場合に在庫に回します。)
またメールの着信日時順にお受けしておりますので品切れの際はご容赦下さい。

キャンセルでは無いのでしょうが未だに本注文のメールを頂いていない方もおられます。
ご住所や本名が判らないのでひたすらご連絡をお待ちするしかありません。

以上のような理由で今は在庫のお問い合わせメールにも応じられません。
もうしばらくお待ち下さい。

# by beach_bunny | 2009-11-20 16:09 | うさんぽ | Comments(11) 

Super うさんぽ2号 完成(?)

2009 新Tシャツの入荷ご案内はこちらです。

中古のJOGより「ずっとお手ごろ価格でやってきたSUZUKI ジェベル200ですが
本日でひとまず大まかな作業を終了いたしました。

で、作業内容はというと・・・。
★フロント・スプロケットの交換
★リア・スプロケットの交換
★ドライブ・チェーンの交換
★リア・ブレーキシュー(パッド)の交換

以上です。

トレール車なので当然センタースタンドはありません。
わざわざ今回だけの為にレーシングスタンドなんて買う余裕も無く、
以前乗っていたデリカ・スターワゴンでビデオデッキの固定に使っていたアングルを組みなおし
即席のスタンドを作ってみました。廃品流用だからお値段ゼロ。
ジェベルの最低地上高が26cmくらい、このアングルの高さが30cmくらいです。

リアホイール・アクスルシャフトを抜く時は自分の足をタイヤの下に入れて・・・
つま先をちょいと上げながら高さを合わせて引っこ抜きます。

リアブレーキ周りのリンク類を全て取り外し、チェーンを外して・・リアタイヤが外れます。

気になるリアブレーキの中身はどんな状態なのか・・・
やっぱりブレーキ・シュー(パッド)が磨り減ってます。これは新品に交換すべし。
こういう時にやっておかないとまたわざわざリアタイヤ外すなんてめんどくさいし。

ホイールからリアスプロケットを外します・・が・・・かなり固まっていて力が必要です。
これはボルトの緩みを防ぐ為の固着剤が使用されている為。

取り外したスプロケット(左)と新品のスプロケット(右)の比較。
よーくみると左の方がきれいに丸みを帯びて磨り減っている。新品はかすかに鋭角。
本当は最高速度を上げる為にスプロケットの歯数をノーマルの45から41くらいに・・・
でも純正と同じステンレスでそういうのは見つからなかったので断念。
キレイな色のアルミ製やジュラルミンのレース用スプロケットならバリエーションも豊富。
なぜそれを使わないのかと言えば単純に「耐久性」が全然違うから。
僕はレースに出るわけでもモーターショーに出品するわけでもないしお金持ちでもない。
キレイで、軽くて、高価で・・・・・・・・「早く磨り減る」アルミ・スプロケットなんて興味なし。
ちなみにジュラルミンもアルミ合金の一種。

もう一度ボルトを閉める、緩み止めももう一度塗りなおす。
僕が使っているのはホルツのスクリュー・ストッパー。わかりやすい名前だね。

さてさて、古いチェーンを外そうと思ったらカシメ式のチェーンだった。
これを外すにはどうしたら・・えい!オトコは黙ってグラインダー!

写真には写りにくいけど結構豪快な火花を散らしながらジョイント・ピンの頭を削り落とす。
細かい事は気にしない、だってこのチェーンはもう二度と使えない「廃棄物」なのだから。

超ミニサイズの携帯用(?)チェーンカッター、これでもちゃんとピンを抜き取ってくれる。
シングルタイプだからコマの幅とかサイズとか気にしないでOK。

チェーンを引っこ抜いたらフロント・スプロケットの交換。
今まで付いていた純正品にはこんな風にゴムとワッシャーでちょっとしたオマケが付いてた。
リテーナー?それとも静粛性意地の為?グリスに固まった泥を落とす為?よく判らん。
用意したアフターパーツにはそんなの付いてないし・・・。
細かい事は気にしない気にしない。純正と同じ高硬度のクロームモリブデン製だし
ノーマルと同じ15丁の歯数だし。とにかくしっかり取り付けたらそれでいいのだ。うん。

これが噂の(?)台湾製チェーン。お値段3450円也。かなり安い。
オーリング付きのシールチェーンではないがたまーにスプレーグリスを吹くくらいで問題なし・
転がり抵抗の少なさでは圧倒的にシール無しが上。
軽くて、安くて、よく動く、そして長持ち。市街地オンリーのトレール車にはコレが一番。

並べて比べるまでも無く「新品のチェーンは気持ちいい」
安売りで120リンクしか選択の余地が無かったので・・
ジェベルの112リンクに合わせて8リンクのところで切断。これもさっきと同じ方法。

ちゃんと数を数えて切ったという自信があっても、いざ繋ぐ時に「本当に届くのか?」なんて
実は内心ヒヤヒヤしながら両端をたぐり寄せる・・・。届いた。ホッと安心。
接続はカシメ・タイプではなくクリップ止めタイプ。これなら次回外す時も簡単。
ただひとつ注意しなければならないのはクリップの向き。
進行方向側が閉じている、後方側が開いてる、この向きを守る事、それだけ。
後は確実に「パチン」とね。


以上で作業終了。嬉しくて思わず「外出中」の札をドアにかけて「試乗」してきた。
もう後からガシャコン、バシャコン・・なんて恥ずかしい音は聞こえない。
軽快に回る新品のチェーンとスプロケットの相性の良さ!最高。
ブレーキもガツンと利いていい感じ。ま、メインはフロントブレーキだけど。

ジェベルが来てからはじめてアクセル全開!で加速した。低速トルクは思ったより有る。
250と違って5速トップ、かなり頑張ってもせいぜい100km/hがいいところ。
おっせー! このバイク!

以前のTT250Rは最高速度140km/h以上出たのになぁー。(こらこら)
まいっか。
とにかくやっとまともに走るようになった我が愛車「Super うさんぽ 2号」の完成です。

今日から店内でなく屋外で、2本の頑丈なワイヤーロックで柱に留めておきました。
もう絶対盗まれませんように・・・・あぁ、気になって心配で仕方ない。
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Tシャツの ご注文メールありがとうございます。
携帯からのアクセスの方もいるし深夜だし、まだパラパラと着信があるので
もう少しまとまってから皆さんに一斉にご案内しようと思っています。

何せお一人ずつのセットを組みながら現物を封筒や箱に入れて重さを計りますので
ひょっとしたら宿題を提出した後、日曜日の夜になるかもしれません。
楽しみに待っている方々、本当にすみません。

今日も今から徹夜で宿題&レポートです。(T▽T)

# by beach_bunny | 2009-11-20 01:16 | バイク・車 | Comments(0) 

今日はやんちゃ坊主の「びーち」

2009 新Tシャツの入荷ご案内はこちらです。

今日はちょっと暖かいかも。風がほとんど吹いていなくて日差しがある。
よし、うさんぽだ!

うさんぽもそろそろ終わりにしようかと思ってる。「びーち」は寒さに弱いからね。

外を自由に(?)遊んでいるお前を見てるとすごく楽しそうだけど
本当は楽しいのはオレだけで、お前はドキドキ焦りながら必死になっているのかもしれない。

実際はどうなんだろうねぇ・・・。よく判らないね。

できるだけ自然に、束縛しないようにと思っていてもね。
ハーネスとリードがしっかり着いてる。
これは束縛じゃなくてお前を守る為の命綱なんだけど。

だからお前が歩いたり走ったりするたびにオレは一緒になって走ってついて行くよ。

それがオレ達の「うさんぽ」のしかた。危険な時にはとめるけどね。

どろんこ遊びだって全然OK。汚したって怒ったりしない。

ぶへへっ!

うさんぽが好きなうさぎ、嫌いなうさぎ、いろいろいるよね。
「びーち」がどっちなのかは・・・やっぱり判らない。
「うさんぽ大好き!」なんてニンゲンの勝手な思い込み。

でもオレと一緒にいる事が好きであってほしい。
オレと一緒に遊べるから「うさんぽ」も、まぁ仕方ないから付き合ってやるか・・・みたいな。

そんな感じでいいかな。・・・なんて思う事にしよう。

というわけで、またうさんぽ行けたらいいな。うさぎ。

「えへへ」


もうすぐヒゲを剃らなければならない事が決定しました。

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# by beach_bunny | 2009-11-19 22:19 | うさんぽ | Comments(4) 

2009NEW Tシャツシリーズ完成しました。

みなさま大変長らくお待たせいたしました。
本日夕方にやっと手元に参りましたのでココで実物の写真を公開します。
価格はどれも全部3500円です。
本当はラグランやロンTは、半そでTより高いのですが・・・いちいち値段を変えるのめんどくさっ!
・・・ってなわけです。ご心配いただいた方々ありがとうございました。

まずはラグランスリーブ 7分袖 ライトピンク/ブラック


続いてラグランスリーブ 7分袖 ミックスグレー/ネイビー


そしてラグランスリーブ 7分袖 ミックスグレー/グリーン



次はラグランスリーブ 長袖 ミックスグレー/ネイビー

↑後姿は7分袖と同じです。

ロングスリーブTシャツ(ロンT) ピンク 後姿はラグランと同じ位置に「海兎」マーク

ロングスリーブTシャツ(ロンT) ミックスグレー 後姿はラグランと同じ位置に「海兎」マーク


最後は2009限定 半袖Tシャツ アーミー & ラベンダー



以上が今回のラインアップです。

コメント欄からご予約いただいた方でまだ本注文のメールをいただいていない方、
かならずハンドルネーム(ニックネーム)とご本名の両方を明記して送信して下さい。
その他 郵便番号 ご住所 電話番号とご予約された注文内容をお書き下さい。
ちょっとお時間をいただくと思いますが送料と合わせた金額のご案内をさせていただきます。

アドレスは必ず  t_shirts_2009@bay-divers.com  まで。

この記事はお知らせ専用記事なのでコメント欄はありません。
ご注文、お問い合わせに関しては上記メールアドレスまでお願いいたします。
( ^ー^)ノ
メールでのご予約をいただいていた皆様には個別にメールにてご案内させていただきます。

今回のご注文と合わせてクルーネック(スウエット)、ウインドブレーカーのご注文も大歓迎です。
また、予約をしたけどどうしてもキャンセルしたい・・・と言う方、
ヒトには色々事情があります。残念ですがキャンセルもOKです。
メール下さい (;^_^A

# by beach_bunny | 2009-11-19 21:42 | SHOP 

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